Tampereen Vuoreksessa sijaitseva Isokuusen kaupunginosa on Suomen suurimpia puukaupunkihankkeita. Puuvuorekseen rakennettiin näyttävä silta myös puusta. Kokopuinen silta sitoo yhteen Isokuusen puukaupungin keskiset ja läntiset osat.
Tervassilta on osa Isokuusen puukaupungin toteutusta. Tampereen kaupunki on allekirjoittanut 21.5.2014 puurakentamisen edistämisen yhteistyösopimuksen (TEM, TTY, TAMK, LUKE), jonka mukaan osapuolien tavoitteena on lisätä merkittävästi puurakentamisen ja puutuoteratkaisujen käyttöä Suomessa ja edistää niiden vientiä sekä edistää vähähiilisyyteen tähtäävää energia- ja resurssitehokasta puurakentamista Tampereen kaupungin alueella.
Vuoreksen maisemakuvaa leimaavat järvet ja vaihtelevat maastonmuodot. Isokuusi on 14.000 asukkaan kaupunginosan alakeskus. Puusilta sitoo yhteen Isokuusen puiset keskustakorttelit ja alueen länsiosan. Silta on 40 metriä pitkä ja se mahdollistaa Vuoreksen keskeisen puisto- ja liikunta-alueiden akselin yhdistymisen Särkijärven luonnontilaiseen rantaan ja uimarantaan.
Sillasta tavoiteltiin ilmeeltään kevyen ja vähäeleisen näköistä. Korkeista liimapuupalkeista koostuvaa kansirakennetta keventää vaakasuuntaisesta, muotoon höylätystä soirosta tehty kaiderakenne. Pituussuunnassa kaareutuva ja läpinäkyvä kaide muodostaa vastakohtaa sillan tukeville kantaville rakenteille. Vinot liimapuiset välituet liittävät puisen sillan muodon muihin Vuoreksen siltoihin, joissa päämateriaaleina on ollut teräs, betoni ja lasi.
Sillan päällysrakenne koostuu pituussuuntaisista liimapuupalkeista. Liimapuupalkkien päällä on sillan poikkisuuntainen sahatavarasta valmistettu syrjälankkukansi. Kansirakenteen päissä on liimapuusta valmistetut päätylevyt tukemassa sillan tulopengertä. Sillan välituki on massiivisista liimapuupilareista ja palkeista koostuva kehäkokonaisuus. Välituen liimapuukehä on koottu tappivaarnaliitoksilla. Näin tehtynä liittimet saatiin piiloon puun sisälle, eikä puumateriaalia tarvinnut peittää ulkoisilla liitososilla. Penkereissä sijaitsevat päätytuet ovat teräsbetonirakenteiset. Sillan kannella on kaksi ajoneuvoliikenteen kaistaa ja yksi kevyenliikenteen kaista.
Hillityn sillan ROOLI muuttuu pimeällä valaisevaksi. Valaistus on integroitu puisiin rakenteisiin ja sijoitettu pääosin näkymättömiin. Käsijohteeseen upotettu alapuolinen led-valaistus valaisee jalkakäytävää. Sillalle kehitettiin valaistuksen ohjelma, joka muuttuu vuorokauden- ja vuodenajan mukaan. Sillan väriksi valittiin ruskea kuultokäsittely, joka muodostaa sillalle selkeän, lämpimän ilmeen.